在当下的全球范围内，供应链正遭遇着前所未有的困境，其面临的风险和不确定性持续增高，造成这种状况的主要原因在于中美贸易的摩擦以及中东地区长期存在的政治动荡局势。有相关预测表明，一直到 2025 年乃至更长远的时期，供应链中断的危机或许会变得更加严峻。这样的形势促使众多企业努力探寻新的供应链布局途径，东南亚地区由此成为了备受青睐的选择。
新加坡，依靠自身在港口运作和航运方面的显著优势，逐渐脱颖而出，吸引着大量企业把它当作转运和多式联运的首要枢纽地。为了更有效地顺应这一潮流，并进一步巩固自己在全球物流领域的核心地位，新加坡已经全方位启动了一系列大规模的基础设施提升计划。其中，引人注目的大士港建设项目正在按部就班地推进。依照规划，大士港预计在 2040 年可以全面完工并投入使用，到那时它将以全新的面貌出现，成为全球范围内规模最大的全自动化港口，其强大的年吞吐能力能够达到 6500 万个标准箱。这毫无疑问会给新加坡在全球物流格局中增添极为重要的一笔，也会为全球供应链的稳定和优化提供关键的支撑力量。