美国4月集装箱进口激增，5月港口可能遭遇“冷空气”

据5月9日的报道，在特朗普政府的关税政策即将实施之前，众多企业为了减轻关税带来的冲击，纷纷选择提前囤积货物，这直接导致了美国4月份的集装箱进口量大幅上升。根据供应链技术公司Descartes提供的数据显示，当月美国的集装箱进口总量达到了240.2万个标准箱，同比增长了9.1%，创下了该月份的历史第二高水平。其中，来自中国的进口量同比增加了6.2%，占据了进口总量的33.4%。

不过，美国两个最繁忙的港口——洛杉矶港和长滩港的负责人却发出了警告，指出这种增长态势将在5月份发生转变。洛杉矶港的执行董事塞洛卡预测，本周该港口的进口货物数量可能会比去年同期减少35%，而5月份的整体船舶运输量可能下滑约20%，一些预定的航次已经被取消。与此同时，长滩港的首席执行官科德罗也预计，5月份这两个港口的总吞吐量相比去年将下降30%左右。

全球航运巨头马士基则透露，4月份美国与中国之间的集装箱货运量减少了30%到40%。由于存在运输时间上的延迟，这一下降趋势或许会在5月份的美国进口数据中显现出来。另外，贸易摩擦还可能造成今年全球货运量出现萎缩。

美国的海运进口量是评估其经济运行状态的一个重要参考指标。西海岸港口货运量的减少不仅会推高消费者的支出成本，还会对港口以及与之相关的卡车运输行业的就业形势产生不利影响。针对货运量缩减给就业市场带来的挑战，特朗普总统回应说，“这意味着我们的经济损失减少了”，但他并未作进一步解释。与此同时，美国不断变化的贸易政策、贸易伙伴采取的反制措施以及区域内的不稳定性因素，都在加剧着全球供应链断裂的风险。