Jumia的物流网络布局能否助力社交电商在2027年提前实现盈利？

5月28日消息显示，非洲电商平台Jumia最近宣布对外开放其物流体系，为第三方企业以及非正式社交电商卖家提供配送服务，以寻求扩大收入来源并突破平台功能的限制。目前，Jumia Delivery已经在尼日利亚开通了494个全国范围内的取货点，未来还打算将这项试点服务推广到肯尼亚、加纳等其他国家。此举瞄准了社交电商快速发展的趋势，特别是在尼日利亚规模庞大的非正式市场中，许多个体商户借助WhatsApp、Instagram等平台销售产品，依赖非正式的配送渠道。Jumia首席执行官弗朗索瓦·杜法伊在财报会议上提到，社交电商卖家是重要的增长机遇，公司希望通过物流服务的商业化来促进盈利目标的实现，并计划在2027年实现全面盈利。目前，Jumia在最后一公里配送方面竞争激烈，2025年第一季度的配送成本达到了940万美元，为此已经采取了裁员、重新谈判合同以及优化流程等方式来降低成本。业内分析认为，Jumia的物流开放策略不仅是对闲置资源的有效利用，也是对社交电商需求的精准把握。通过提供标准化且覆盖全国的配送服务，Jumia可能在分散的市场中建立起品牌优势，同时将业务从单纯的交易撮合扩展到物流服务领域，从而开辟出新的增长路径。不过，这种转变既存在执行上的挑战，也可能对非洲电商物流行业的格局产生深远影响。